{"id":4609,"date":"2009-09-24T17:33:00","date_gmt":"2009-09-24T17:33:00","guid":{"rendered":"http:\/\/mianmorfe.wordpress.com\/2009\/09\/24\/tancament-de-taquilles-de-renfe-operadora"},"modified":"2009-09-24T17:33:00","modified_gmt":"2009-09-24T17:33:00","slug":"tancament-de-taquilles-de-renfe-operadora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/2009\/09\/24\/tancament-de-taquilles-de-renfe-operadora\/","title":{"rendered":"TANCAMENT DE TAQUILLES DE\n\nRENFE OPERADORA"},"content":{"rendered":"<p><a\n\nhref=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/_Gj1KgXPjjck\/Srux3JpssCI\/AAAAAAAABYM\/hSHaiNTjTGU\/s1600\/cartel_cierre_taquillas_250909.JPG\"><im\n\ng src=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/_Gj1KgXPjjck\/Srux3JpssCI\/AAAAAAAABYM\/hSHaiNTjTGU\/s200\/cartel_cierre_taquillas_250909.JPG\"\n\nalt=\"\" border=\"0\" \/><\/a><span style=\"font-size:85%;\"><span style=\"font-weight:bold;\">Concentraci\u00f3 protesta el 25 de setembre<\/p>\n<p>a les 11h en l&#8217;estaci\u00f3 del Nord de Val\u00e8ncia: \u201cNo al tancament de taquilles\u201d<\/span><\/span><br \/><span class=\"fullpost\"><br\n\n\/>CGT MANIFESTA EL SEU CONDUNTENDE REBUIG AL PROJECTE DE TANCAMENT DE LES TAQUILLES DE RENFE PROXIMITATS, ADVERTIX DE LA<\/p>\n<p>PROGRESSIVA P\u00c8RDUA DE LA QUALITAT EN EL SERVICI PRESTAT I DEN\u00daNCIA L&#8217;ABAND\u00d3 DE LA GESTI\u00d3 DEL SERVICI P\u00daBLIC A FI DEL<\/p>\n<p>BENEFICI PRIVAT<br \/>La Direcci\u00f3 Executiva De Rodalia  de Renfe, aprofita l&#8217;actual crisi econ\u00f2mica amb un projecte encaminat<\/p>\n<p>que els ciutadans s&#8217;acostumen a l&#8217;\u00fas de les m\u00e0quines expenedores de bitllets, la qual cosa faria desapar\u00e9ixer al personal<\/p>\n<p>ferroviari de les estacions De Rodalia.<\/p>\n<p>El dit projecte \u00e9s contrari als interessos de tod@s l@s usuari@s, perqu\u00e8<\/p>\n<p>deixar\u00e0 les estacions sense personal que s&#8217;ocupe de la seguretat de les instal\u00b7lacions i sense la informaci\u00f3 personalitzada<\/p>\n<p>que requerixen els ciutadans.<\/p>\n<p>El tancament del canal de venda de bitllets en les taquilles suposar\u00e0 tamb\u00e9 una<\/p>\n<p>destrucci\u00f3 massiva de llocs de treball i la seua aberrant substituci\u00f3 per m\u00e0quines autovenda. Unes m\u00e0quines autovenda que han<\/p>\n<p>requerit una gran inversi\u00f3 i que tenen elevats costos de manteniment, amb l&#8217;agreujant que el producte comprat per Renfe no<\/p>\n<p>d\u00f3na, de cap manera, les prestacions requerides.<\/p>\n<p>A banda de la seua mala gesti\u00f3 a l&#8217;hora de comprar un material<\/p>\n<p>eficient, el pla de Renfe no s&#8217;ha donat a con\u00e9ixer a l&#8217;opini\u00f3 p\u00fablica.<\/p>\n<p>Des d&#8217;este sindicat entenem que el<\/p>\n<p>silenci de Renfe obe\u00efx que dita pla est\u00e0 guiat per interessos privats donant prioritat a les empreses privades per a<\/p>\n<p>beneficiar-se dels drets reconeguts constitucionalment a les persones, podent privar d&#8217;estos drets a la comunitat en el cas<\/p>\n<p>que no aporten beneficis, o b\u00e9 augmentar el seu preu, siga a trav\u00e9s de les tarifes que paguen els usuaris o per mitj\u00e0 de les<\/p>\n<p>subvencions p\u00fabliques que paga el ciutad\u00e0  a trav\u00e9s dels impostos.<\/p>\n<p>En l&#8217;empresa p\u00fablica, fins ara, els diners<\/p>\n<p>s&#8217;ha reinvertit en la millora del sistema, a difer\u00e8ncia de l&#8217;empresa privada, on els beneficis pararan a les mans<\/p>\n<p>d&#8217;accionistes (uns pocs).<\/p>\n<p>Tot aix\u00f2 va en menyscabament de les garanties de mobilitat de la ciutadania i el dret a<\/p>\n<p>accedir al servici de transport en les adequades condicions de qualitat, seguretat i preu assequible.<\/p>\n<p>No cal ser<\/p>\n<p>endev\u00ed per a assenyalar les repercussions m\u00e9s evidents i negatives que comportaria el tancament de les taquilles de les<\/p>\n<p>estacions De Rodalia:<\/p>\n<p> 1. Augment del gasto p\u00fablic en l&#8217;adquisici\u00f3 i manteniment d&#8217;una infinitat de m\u00e0quines que<\/p>\n<p>substitu\u00efsquen a l@s trabajador@s  de la venda de bitllets ja que este nou monstre de projecte t\u00e9 si m\u00e9s no una dubtosa<\/p>\n<p>viabilitat econ\u00f2mica a causa de la reducci\u00f3 d&#8217;ingressos que esta aniquilaci\u00f3 del servici implica.<\/p>\n<p> 2.<\/p>\n<p>Encariment de les tarifes, al posar Renfe en mans d&#8217;empreses privades un servici p\u00fablic que ha sigut creat i costejat per la<\/p>\n<p>societat, davall dubtosos criteris economicistes.<\/p>\n<p> 3. P\u00e8rdua de la seguretat ciutadana en els recintes<\/p>\n<p>ferroviaris De Rodalia i augment de les dificultats per a obtindre el t\u00edtol de transport (bitllet) o rebre informaci\u00f3 de viva<\/p>\n<p>veu.<\/p>\n<p> 4. Renfe carregar\u00e0 les responsabilitats cap al poc personal que quede, que haur\u00e0 de donar la<\/p>\n<p>cara per tots els problemes que es v\u00e9nen damunt s\u00ed este projecte ix avant.<\/p>\n<p> 5. Destrucci\u00f3 i<\/p>\n<p>precaritzaci\u00f3 de l&#8217;ocupaci\u00f3. Estem farts de veure com cada empresa contractista que passa pel ferrocarril, intenta<\/p>\n<p>empitjorar les condicions de vida dels treballadors.<\/p>\n<p>Els usuaris de les Proximitats i la societat en<\/p>\n<p>el seu conjunt com a propietaris notarem de manera immediata les repercussions d&#8217;esta \u201ctransformaci\u00f3\u201d que pretenen<\/p>\n<p>imposar-nos els gestors de l&#8217;empresa p\u00fablica RENFE Operadora.<\/p>\n<p>CGT def\u00e9n que el Servici Ferroviari de les<\/p>\n<p>Proximitats continue sent un servici p\u00fablic que responga a les expectatives i demandes de mobilitat del conjunt de la<\/p>\n<p>societat, amb uns servicis satisfactoris i unes tarifes assequibles, i per descomptat, garantint la seguretat enfront de<\/p>\n<p>qualsevol altre criteri.<\/p>\n<p>Sobretot perqu\u00e8 hi ha alternatives viables i l\u00f2giques, tota la societat, en el seu doble<\/p>\n<p>paper d&#8217;usu\u00e0ria i propiet\u00e0ria d&#8217;eixe Sector P\u00fablic Ferroviari, ha de participar i intervindre en les decisions que afecten<\/p>\n<p>el futur del mateix.<\/p>\n<p>CGT, reafirma la seua voluntat de continuar lluitant per un transport ferroviari col\u00b7lectiu,<\/p>\n<p>p\u00fablic i efica\u00e7, on els treballadors tinguen unes condicions de treball dignes, mantenint i augmentant el nombre de llocs de<\/p>\n<p>treball, on la societat puga disfrutar d&#8217;un Servici Ferroviari on prime la qualitat del servici i la seguretat de tots,<\/p>\n<p>obligant a les Direccions t\u00e8cniques i pol\u00edtiques al manteniment d&#8217;un servici p\u00fablic, segur, social i efectiu.<\/p>\n<p>23<\/p>\n<p>setembre 2009                                      SECTOR FERROVIARI DEL SFF-CGT<br \/><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Concentraci\u00f3 protesta el 25 de setembre a les 11h en l&#8217;estaci\u00f3 del Nord de Val\u00e8ncia: \u201cNo al tancament de taquilles\u201dCGT MANIFESTA EL SEU CONDUNTENDE REBUIG AL PROJECTE DE TANCAMENT DE LES TAQUILLES DE RENFE PROXIMITATS, ADVERTIX DE LA PROGRESSIVA P\u00c8RDUA DE LA QUALITAT EN EL SERVICI PRESTAT I DEN\u00daNCIA L&#8217;ABAND\u00d3 DE LA GESTI\u00d3 DEL SERVICI P\u00daBLIC A FI DEL BENEFICI &#8230; <\/p>\n<div><a href=\"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/2009\/09\/24\/tancament-de-taquilles-de-renfe-operadora\/\" class=\"more-link\">Read More<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,66],"tags":[],"class_list":["post-4609","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-accio-sindical","category-transports","no-post-thumbnail"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4609"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4609\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}