{"id":4584,"date":"2009-10-03T18:34:00","date_gmt":"2009-10-03T18:34:00","guid":{"rendered":"http:\/\/mianmorfe.wordpress.com\/2009\/10\/03\/situacio-insostenible-en-les-estacions-adif"},"modified":"2009-10-03T18:34:00","modified_gmt":"2009-10-03T18:34:00","slug":"situacio-insostenible-en-les-estacions-adif","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/2009\/10\/03\/situacio-insostenible-en-les-estacions-adif\/","title":{"rendered":"Situaci\u00f3 insostenible en les estacions Adif."},"content":{"rendered":"
<\/a>Qui ha sembrat vents durant tot este temps entre els<\/p>\n

treballadors d’estacions est\u00e0 comen\u00e7ant a arreplegar les tempestats i tempestats.<\/span><\/p>\n

No s’ha de permetre a<\/p>\n

l’empresa acampar a gust i sense l\u00edmits esclafant drets, imposant gr\u00e0fics, incomplint acords que es venen com a \u00e8xits i, la<\/p>\n

qual cosa \u00e9s m\u00e9s greu, que puga criminalitzar als propis treballadors dels desencerts i descontrol d’un sistema de venda que<\/p>\n

ha nascut escarransit, viciat i sense futur, com \u00e9s el \u201camigable\u201d VCX.<\/div>\n


Si pogu\u00e9rem<\/p>\n

fer un balan\u00e7 dels maldecaps patits per tot ant tants desencerts, m\u00e9s d’un se l’haguera pensat abans de permetre la seua<\/p>\n

implantaci\u00f3, o almenys usar la sensatesa i el sentit de la responsabilitat davant de tals reformes del sistema de venda. Per\u00f2<\/p>\n

estes qualitats pareix que es desconeixen o s’usen molt poc per part dels que gestionen una empresa que es maneja fons<\/p>\n

p\u00fablics i que ha de retre comptes i controlar fins a de l’\u00faltim c\u00e8ntim en tots els casos i dia a dia.<\/p>\n

Tots sabem<\/p>\n

qui \u00e9s el responsable d’este marasme que dura tants mesos amb una dualitat de sistemes de venda que seguix fins hui :<\/p>\n

duplicant bitllets ; falsejant en els comptes amb desquadres d’incl\u00fas milers d’euros ; comptabilitzant operacions<\/p>\n

inexistents ; desconnectant-se dia s\u00ed i dia tamb\u00e9 ; interrompent el servici i creant situacions que ratllen l’esc\u00e0ndol, i<\/p>\n

infinits disbarats m\u00e9s que han estat provocant patiment i desesperaci\u00f3 entre els treballadors i clients. Altres de dir des<\/p>\n

dels seus despatxos que el VCX va millorant, van que cremen, i tenen la gosadia d’atribuir a les mobilitzacions dels<\/p>\n

treballadors que, v\u00e9nen denunciant este marasme des del principi, la caiguda de les vendes.<\/p>\n

Per\u00f2, qu\u00e8 ens trobem<\/p>\n

per part d’altres organitzacions sindicals majorit\u00e0ries ? Potser una t\u00e8bia protesta local i sense pretensions sent<\/p>\n

testimonis i c\u00f2mplices d’enganys, amenaces i deteriorament de les condicions dels treballadors potser plantegen alternatives<\/p>\n

i amb \u00e0nim de solucionar-ho ? Rotundament no. I tot, a pesar del clamor dels treballadors que denuncien el sentir-se<\/p>\n

indefensos i constantment amena\u00e7ats.<\/p>\n

Hem constatat en estes \u00faltimes mobilitzacions participacions segons torns<\/p>\n

d’un 100%a Reus, l,Aldea, Barcelona Terme, \u00c0vila, Girona, Figueres, Cant\u00e0bria, Granada, entre 65% al 80%. Segons torns<\/p>\n

tamb\u00e9, Valladolid, Saragossa, Val\u00e8ncia, Sevilla, M\u00e0laga (\u2026).<\/p>\n

Tenim el comprom\u00eds de continuar apostant per les<\/p>\n

nostres reivindicacions hist\u00f2riques, garantia d’ocupaci\u00f3, menyscapte de diners, reconeixement per treballar a torns i<\/p>\n

festius, un sistema coherent de primes (\u2026)
UNIX-TE A QUI ET DEF\u00c9N<\/p>\n

SUMA’T A LA LLUITA.<\/p>\n

SFF CGT<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Qui ha sembrat vents durant tot este temps entre els treballadors d’estacions est\u00e0 comen\u00e7ant a arreplegar les tempestats i tempestats. No s’ha de permetre a l’empresa acampar a gust i sense l\u00edmits esclafant drets, imposant gr\u00e0fics, incomplint acords que es venen com a \u00e8xits i, la qual cosa \u00e9s m\u00e9s greu, que puga criminalitzar als propis treballadors dels desencerts i … <\/p>\n

Read More<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,66],"tags":[],"class_list":["post-4584","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-accio-sindical","category-transports","no-post-thumbnail"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4584"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4584\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}