{"id":13169,"date":"2014-07-11T12:31:40","date_gmt":"2014-07-11T11:31:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cgtvalencia.org\/?p=13169"},"modified":"2014-07-11T12:31:40","modified_gmt":"2014-07-11T11:31:40","slug":"cgt-es-mobilitza-contra-la-licitacio-i-privatitzacio-de-les-linies-de-tren-de-valencia-castello-i-alacant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/2014\/07\/11\/cgt-es-mobilitza-contra-la-licitacio-i-privatitzacio-de-les-linies-de-tren-de-valencia-castello-i-alacant\/","title":{"rendered":"CGT es mobilitza contra la licitaci\u00f3 i privatitzaci\u00f3 de les l\u00ednies de tren de Val\u00e8ncia, Castell\u00f3 i Alacant"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"http:\/\/www.cgtvalencia.org\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/530x800xcartel_privatizacion_ferrocarril_20140715-24_red2.jpg.pagespeed.ic_.1coLJAf28o.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-13170\" src=\"http:\/\/www.cgtvalencia.org\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/530x800xcartel_privatizacion_ferrocarril_20140715-24_red2.jpg.pagespeed.ic_.1coLJAf28o-198x300.jpg\" alt=\"530x800xcartel_privatizacion_ferrocarril_20140715-24_red2.jpg.pagespeed.ic.1coLJAf28o\" width=\"198\" height=\"300\" \/><\/a>PER UN FERROCARRIL P\u00daBLIC I SOCIAL tindran lloc concentracions els dias 15 i 24 de juliol a les 11h en l\u2019Estaci\u00f3 del Nord de Val\u00e8ncia<\/strong><\/p>\n<p>El Govern ja va anunciar la seua intenci\u00f3 de desmantellar i privatitzar RENFE I ADIF, copiant aix\u00ed el fracassat i ru\u00efn\u00f3s model de la privatitzaci\u00f3 dels ferrocarrils brit\u00e0nics. Un model que no ha sigut imitat per cap altre govern de la UE perqu\u00e8 va suposar la degradaci\u00f3 del servei, l\u2019encariment de les tarifes, l\u2019increment en els costos p\u00fablics i, sobretot, una p\u00e8rdua alarmant de la seguretat.<\/p>\n<p>El Ministeri de Foment ja va limitar la consideraci\u00f3 de servei p\u00fablic OSP, al juny de 2013, la qual cosa va suposar:<\/p>\n<p>\u2022 D\u2019un total de 3.374 trens setmanals de Mitjana Dist\u00e0ncia, es van suprimir 779.<\/p>\n<p>\u2022 Van quedar 172 estacions m\u00e9s de les quals ja existien sense que pare cap tren.<\/p>\n<p>\u2022 En 163 estacions hi ha una \u00fanica parada per sentit.<\/p>\n<p>\u2022 Els viatgers afectats superen el mili\u00f3 de persones.<\/p>\n<p>Un any despr\u00e9s, el passat 13 de juny, en un fat\u00eddic i fam\u00f3s divendres negre, en el qual al costat de la llei d\u2019abdicaci\u00f3 del rei, s\u2019aprovava, sense molta publicitat, la licitaci\u00f3 de les diferents l\u00ednies de tren de Val\u00e8ncia, Castell\u00f3, Alacant i M\u00farcia, concretat posteriorment en la Resoluci\u00f3 de la Secretaria d\u2019Estat d\u2019Infraestructures de 27 de juny i publicat en el BOE de 4 de juliol 2014.<\/p>\n<p>Aquest greu fet d\u00f3na entrada a operadors privats i evidentment no comportar\u00e0 cap benefici p\u00fablic, ja que podran triar els trens i trams a operar, amb el que aprofitaran els trens m\u00e9s rendibles econ\u00f2micament, quedant els de baixa ocupaci\u00f3 o sense rendibilitat econ\u00f2mica a engrossir el d\u00e8ficit p\u00fablic.<\/p>\n<p>Aquest fet \u00e9s especialment greu si tenim en compte que les dates d\u2019obligatorietat plantejades per la UE s\u00f3n 2019 i 2023, per la qual cosa queda demostrat que \u00e9s un intent de beneficiar al m\u00e9s prompte possible els interessos privats a costa de les arques p\u00fabliques i abans d\u2019un hipot\u00e8tic canvi de govern.<\/p>\n<p>Les l\u00ednies licitades inclouen tant Convencionals, com d\u2019Alta Velocitat:<\/p>\n<p>\u2022 Val\u00e8ncia-Madrid (tant per Albacete com per Conca).<br class=\"autobr\" \/> \u2022 Albacete-Alacant-M\u00farcia-Cartagena-\u00c1guilas.<br class=\"autobr\" \/> \u2022 Val\u00e8ncia-Alacant.<br class=\"autobr\" \/> \u2022 Val\u00e8ncia-Castell\u00f3.<br class=\"autobr\" \/> \u2022 X\u00e0tiva-Alcoi.<br class=\"autobr\" \/> \u2022 Silla-Gandia.<\/p>\n<p>Des de CGT anem a seguir fent front com\u00fa contra els robatoris i espolis del patrimoni de tots i de totes les ciutadanes, enfrontant-nos a les castes que ens desgovernen sobre la base d\u2019interessos econ\u00f2mics i economicistes, sense importar-los gens ni mica la sostenibilitat mediambiental, la rendibilitat social i la seguretat del mateix ferrocarril que pretenen espr\u00e9mer, i ja no es conformen gota a gota.<\/p>\n<p>No podem consentir que desmantellen el ferrocarril p\u00fablic, pel qu\u00e8 des de CGT fem una crida a usuaris i usu\u00e0ries i a la poblaci\u00f3 en general per a defensar, front al pillatge de la privatitzaci\u00f3, all\u00f2 que \u00e9s i ha de seguir sent de tots i per a tothom.<\/p>\n<p>Per tot a\u00e7\u00f2, els pr\u00f2xims 15 i 24 de juliol, CGT ha convocat sengles concentracions a les 11h en l\u2019Estaci\u00f3 del Nord de Val\u00e8ncia per a reclamar una rectificaci\u00f3 en els plans privatitzadors i de desmantellament del ferrocarril p\u00fablic, aix\u00ed mateix des de primeres hores del mat\u00ed i durant aquestes jornades es distribuiran milers d\u2019octavetes informatives per a donar a con\u00e8ixer a les persones usu\u00e0ries del ferrocarril aquesta situaci\u00f3.<\/p>\n<p>CONFEDERACI\u00d3 GENERAL DEL TREBALL VAL\u00c8NCIA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PER UN FERROCARRIL P\u00daBLIC I SOCIAL tindran lloc concentracions els dias 15 i 24 de juliol a les 11h en l\u2019Estaci\u00f3 del Nord de Val\u00e8ncia El Govern ja va anunciar la seua intenci\u00f3 de desmantellar i privatitzar RENFE I ADIF, copiant aix\u00ed el fracassat i ru\u00efn\u00f3s model de la privatitzaci\u00f3 dels ferrocarrils brit\u00e0nics. Un model que no ha sigut imitat &#8230; <\/p>\n<div><a href=\"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/2014\/07\/11\/cgt-es-mobilitza-contra-la-licitacio-i-privatitzacio-de-les-linies-de-tren-de-valencia-castello-i-alacant\/\" class=\"more-link\">Read More<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13170,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,27,57,66],"tags":[],"class_list":["post-13169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accio-sindical","category-convocatories","category-portada","category-transports"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13169"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13169\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/probes.cgtvalencia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}